<p>由于架空线路的档距很大,当气象条件变化时,导线的弹性伸长和温度膨胀对应力和弧垂影响很大,如最髙气温时,弧垂最大,即系温度膨胀所致。覆冰时,弧垂剧增,即系应力增加,弹性伸长所致。 钢芯铝绞线系两种材质绞合而成,其伸长应相等。若不考虑扭绞的影响,其综合弹性系数E和线性膨胀系数α,除与铝、钢的α、E有关外,还与铝钢截面比有关。 以铝线30股,钢芯7股,股线直径相同的结构(如LGJ—185/45,LGJ-210/50, <img alt="" src="https://file.gaojiufeng.cn/learnAppQuestion/b5/d9/b5d9eca72000c15b24a4676bb767627c.jpg" style="width: 100%;height: auto;"> 综合弹性系数E(N/mm2)为()。</p>

题目类型: 单选题

题目内容

由于架空线路的档距很大,当气象条件变化时,导线的弹性伸长和温度膨胀对应力和弧垂影响很大,如最髙气温时,弧垂最大,即系温度膨胀所致。覆冰时,弧垂剧增,即系应力增加,弹性伸长所致。 钢芯铝绞线系两种材质绞合而成,其伸长应相等。若不考虑扭绞的影响,其综合弹性系数E和线性膨胀系数α,除与铝、钢的α、E有关外,还与铝钢截面比有关。 以铝线30股,钢芯7股,股线直径相同的结构(如LGJ—185/45,LGJ-210/50, 综合弹性系数E(N/mm2)为()。

题目选项

A. 81500;
B. 83000,
C. 84900;
D. 85500。

正确答案

C

题目解析

177页,式(3-2-2), 根据《电力工程高压送电线路设计手册》(第二版)。 m(铝钢截面比)=30/7=4.286

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